Michelin und Goodyear bieten auf Grund der starken Nachfrage mittlerweile Ganzjahresreifen an, die bei allen Wetterlagen überzeugen. Der derzeitige Marktführer Goodyear hat sich mit seinem Gen-2 (verbesserte Vector-4-Seasons) wieder stabil in Position gebracht. Auch die anderen Mitbewerber wie Hankook, Vredestein und Nokian haben die Vorteile für Autofahrer erkannt. Immer mehr Kraftfahrer wollen sich die unnötigen Kosten durch einen Reifenwechsel sparen. In den folgenden Zeilen klären wir auf, wie die Reifenhersteller in unterschiedlichen Tests abgeschnitten haben. Ganzjahresreifen Testsieger
Die Testberichte zeigen, dass die günstigsten Ganzjahresreifen online zur Verfügung stehen. Die Ladenpreise sind sehr viel teurer. Auch hier können Sie die Bestseller aus Amazon vergleichen.

Finden Sie hier Ihre passenden Ganzjahresreifen in 2021

ADAC testet Dimension 235/55 R17 Stand 11.8.2020

Continental AllSeasonContact 3,6
Goodyear Vector 4Season Gen-2 3,8
Michelin CrossClimate + 3,9
Nokian Weatherproof 3,9
Uniroyal AllSeasonExpert 2 4,3
Vredestein Quatrac pro 5,2
Bridgestone Weather Control A005 5,4

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Ganzjahresreifen-Test 2020: 205/55 R 16 — 24.09.2020 laut AUTO BILD

1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 Urteil: vorbildlich
   Vredestein Quatrac Urteil: vorbildlich
   Continental AllSeason Contact Urteil: vorbildlich
   Michelin CrossClimate + Urteil: vorbildlich
   Falken EuroAll Season AS 210 Urteil: vorbildlich
   Firestone Multiseason Gen02 Urteil: gut
   Hankook Kinergy 4S² Urteil: gut
   Kleber Quadraxer 2 Urteil: gut
   BF Goodrich G-Grip All Season2 Urteil: gut
   Bridgestone Weather Control A005 Evo Urteil: gut
   Nexen N’blue 4Season Urteil: gut
   Pirelli Cinturato All Season SF Urteil: befriedigend
   Kumho Solus 4S HA 32 Urteil: befriedigend
   Maxxis Premitra All Season AP3 Urteil: befriedigend

Was sagt die Nummern und Buchstaben am Reifen aus

Nehmen wir die Bezeichnung 195 /65 R 15. Die Kennziffer 195 bezeichnet die Reifennennbreite in Millimeter (mm). Mit der Zahl 65 wird das Querschnittsverhältnis benannt. Durch den Buchstaben R wird die Bauart (R= Radial) in der Testanalyse definiert. Die letzte Nummer 15 bezeichnet den genauen Fehlgennenndurchmesser für den Reifen. In einigen Fällen kommt nach der 15 noch eine weitere Nummer. Mit dieser wird der Load-Index (Li) definiert. Die Bezeichnung V stellt den Speed-Index (Si) im Testbericht bereit.

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Wir zeigen auch die Winter- und Sommerreifen Tests, stellen die Allwetterreifen Typen vor und mehr auch zur Auto Bild Untersuchung.

Top 10 laut OTTO*

KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-14«, runderneuert, NEXEN Ganzjahresreifen »N Blue 4Season«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, VREDESTEIN Ganzjahresreifen »Quatrac 5«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, FALKEN REIFEN Ganzjahresreifen »AS200«, NEXEN Ganzjahresreifen »N Blue 4Season«, KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-1«, runderneuert, 225/45 R17 91H, FALKEN REIFEN Ganzjahresreifen »AS-210« und KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-1«, runderneuert, 205 mm.

*zuletzt online eingesehen am 24.11.2020

Die Stiftung Warentest berichtet über Ganzjahresreifen am 01.03.2022

Ganzjahresreifen sind für diejenigen eine Alternative, die sich das Reifenwechseln sparen möchten. Wichtig zu wissen ist aber, dass im Winter Ganzjahresreifen nur mit dem Alpine-Symbol (ein Berg­piktogramm mit Schnee­flocke) gefahren werde darf. Ganzjahresreifen ohne das Alpine Symbol sind maximal nur noch bis 2024 erlaubt und dann auch nur, wenn die vor 2018 produziert wurden.

Wie werden Ganzjahresreifentests durchgeführt

Jedes Testunternehmen hat andere Kriterien, welche Reifen im Test erfüllen müssen. Bei Autobild wurden die Ganzjahresreifen bei Nässe und bei trockener Piste getestet. Folgende Unterkategorien spielten bei den jeweiligen Überprüfung eine Rolle:

Beim Nässetest:

• Aquaplaning
• Handling
• Kreisbahn
• Bremsen

Beim Trockenpistentest:

• Handling
• Bremsen
• Vorbeifahrgeräusch

Tests wurden hauptsächlich im Sommer durchgeführt. Der Sommerreifen gilt als Standard und wird mit den Leistungen der Ganzjahresreifen gemessen.

Die besten Autobatterien aus dem Stiftung Warentest

Start-Stopp-Autobatterien 12/2012 – AGM-Batterien laut test.de

JCI/Varta Start Stop Plus E39 Qualitäts­urteil GUT (1,6)
Banner Running Bull AGM 57001 HQualitäts­urteil GUT (1,7)
Exide Micro Hybrid AGM EK700 Qualitäts­urteil GUT (1,8)

Start-Stopp-Autobatterien 12/2012 – EFB-Batterien laut test.de

Moll 82070 EFB Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,3)
Banner Running Bull EFB 57000 HQualitäts­urteil GUT (1,6)
JCI/Varta Start Stop E45 Qualitäts­urteil GUT (1,7)
Exide Micro Hybrid ECM EL700 Qualitäts­urteil GUT (2,5)

Autostarterbatterien 12/2012 – Starterbatterien laut test.de

Banner Power Bull P7209 Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,4)
Bosch Silver S4 Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,5)

AutoBILD testet die besten Ganzjahrreifen  Oktober 2017

Gesamtsieger des Rankings wird der MICHELIN CROSSCLIMATE+ XL – 205/55/16 94V – B/C/69dB – Ganzjahresreifen (PKW), auf den weiteren Plätzen folgen Vredestein Quatrac 5 SUV – 205/55/R16 91H – C/C/69 – Ganzjahresreifen, Goodyear Vector 4 Seasons – 195/65/R15 91H – E/E/69 – Ganzjahresreifen, Pirelli Cinturato All Season – 205/55/R16 91H – C/B/69 – Ganzjahresreifen, Uniroyal AllSeasonExpert – 195/65 R15 91H – F/C/71 – Ganzjahresreifen (PKW & SUV) und Falken Euro All Season AS200 – 185/65/R15 88H – F/C/73 – Ganzjahresreifen. Zum Testsieger Crossclimate geht es auch hier entlang.

Größenordnung Last-Index und Speed-Index Testsieger

Je größer der Li-Wert desto mehr Last kann der Reifen ausgleichen. Die Wertetabelle startet bei 0. Hier kann der Reifen 45 Kg Tragfähigkeit bereitstellen. Für den normalen Markt endet die Tabelle bei der Zahl 209. Bei diesem Wert kann ein Reifen 18500 Kg stemmen. Die Tabelle für den Speed-Index ( Geschwindigkeitsindex) wird die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmt. A1 (5 km/h) ist die kleinste Stufe. Es folgen dann A2, A3, A4, A5, A6, A7,A8, B,C,D,E,F,G,J,K,L,M,N, P,Q,R,S,T,U,H,V,VR, W und Y. Mit der letzten Stufe fährt der Reifen selbst bei einer Geschwindigkeit von 300 km/ h stabil und bricht nicht aus.

Goodyear immer wieder Nummer 1 in den Testberichten

In unterschiedlichen Tests von Stiftung Warentest und anderen Prüfungsunternehmen, kann der Hersteller Goodyear immer wieder Testsieger werden. Das gilt für Sommerreifen, Winterreifen und für Ganzjahresreifen. Eine der großen Stärken des Firma ist es, Reifen herzustellen, welche große Geschwindigkeiten und Belastungen stand halten können. Doch dieses hohe Leistungspotenzial schlägt sich meist auf den Preis nieder. So sind Preise pro Reifen von 160 Euro (Stückpreis) keine Seltenheit. Im Kostentest hat sich angedeutet, dass nicht nur teure Reifen gut abschneiden können.

Allwetterreifen Ranking laut www.billiger.de*

Goodyear Vector 4Seasons G2, Vredestein Quatrac 5, Nexen N’blue 4Season, Continental AllSeasonContact, Michelin CrossClimate+, Goodyear Vector 4Seasons G1, GOODRIDE SW602, Apollo Alnac 4G AllSeason, Kleber Quadraxer 2, Maxxis AP2, Fulda MultiControl als auch Goodyear Vector 4Seasons G2 195/65 R15 91T.

*zuletzt online eingesehen am 24.11.2020

Reifenmarke Nokian aus Finnland mit guten Ergebnissen im Reifentest

Nokian ist ein bekannter Hersteller von Ganzjahresreifen aus Finnland. Die Reifen können bisher nicht die Dimension von Michelin oder Goodyear erreichen. Doch im Test von Autobild konnte Nokian beim Aquaplaning den dritten Platz belegen. Nur Unirolyal und Goodyear waren im Test besser. Bei der trocken Teststrecke gab es überraschende Testergebnisse. Zwar sind die Reifen sehr leise, doch gab es einen Totalausfall beim Handlingtest. Grund für das schlechte Ergebnis waren die lamentierten Profile, die in den Reifentests aufgefallen sind.

Bekannte und weniger bekannte Reifenhersteller

• APlus Reifen
  AUSTONE Reifen
  Accelera Reifen
  Achilles Reifen
  Advance Reifen
  Aeolus Reifen
  Alliance Reifen
  Altura Reifen
  Anlas Reifen
  Aoteli Reifen
  Apollo Reifen
  Armour Reifen
  Atturo Reifen
  Avon Reifen
  BF Goodrich Reifen
  BKT Reifen
  Barum Reifen
  Berliner Heissrunderneuerung Reifen
  Blacklion Reifen
  Boto Reifen
  Bridgestone Reifen
  CST Reifen
  Camac Reifen
  Cargopower Reifen
  Carlisle Reifen
  Ceat Reifen
  Coker Reifen
  Comforser Reifen
  Cooper Reifen
  Cultor Reifen
  Debica Reifen
  Deli Reifen
  Double Coin Reifen
  Double Star Reifen
  Duro Reifen
  Ecomega Reifen
  Eternity Reifen
  Euro-Grip Reifen
  Evergreen Reifen
  Excelsior Reifen
  Federal Reifen
  Fortuna Reifen
  Fullrun Reifen
  GT Radial Reifen
  Galaxy Reifen
  General Reifen
  Gislaved Reifen
  Gripmax Reifen
  Haida Reifen
  Heidenau Reifen
  Hellas Reifen
  Imperial Reifen
  Infinity Reifen
  Insa Turbo Reifen
  Joyroad Reifen
  KRM Reifen
  Kabat Reifen
  Kaltrunderneuerung Reifen
  Kama Reifen
  Kelly Reifen
  Kenda Reifen
  Keter Reifen
  King Meiler Reifen
  Kleber Reifen
  Kormoran Reifen
  Kumho Reifen
  Landsail Reifen
  Lanvigator Reifen
  Laufenn Reifen
  Lexani Reifen
  Linglong Reifen
  Magna Reifen
  Malatesta Reifen
  Malhotra MRL Reifen
  Marcher Reifen
  Mastersteel Reifen
  Matador Reifen
  Maxfield Reifen
  Maximo Reifen
  Maxtrek Reifen
  Maxxis Reifen
  Meteor Reifen
  Milestone Reifen
  Minerva Reifen
  Mitas Reifen
  Nitto Reifen
  Onyx Reifen
  Orium Reifen
  Ozka Reifen
  Pace Reifen
  Pneumant Reifen
  Powertrac Reifen
  Radar Reifen
  Recip Reifen
  Retro Reifen
  Riken Reifen
  Rosava Reifen
  Rotalla Reifen
  Rovelo Reifen
  Sailun Reifen
  Sava Reifen
  Seha Reifen
  Semi-Pro Reifen
  Shikari Reifen
  Silverstone Reifen
  Solideal Reifen
  Sonar Reifen
  Speedways Reifen
  Star Performer Reifen
  Starco Reifen
  Starmaxx Reifen
  Stomil Reifen
  Superia Reifen
  Syron Reifen
  THREE-A Reifen
  Taifa Reifen
  Taurus Reifen
  Techking Reifen
  Tefee Reifen
  Titan Reifen
  Torque Reifen
  Tracmax Reifen
  Trayal Reifen
  Trelleborg Reifen
  Tristar Reifen
  VeeRubber Reifen
  Veloce Reifen
  Viking Reifen
  Vitour Reifen
  Voltyre Reifen
  Wanda Reifen
  Wanli Reifen
  Westlake Reifen
  WindForce Reifen
  WindPower Reifen
  Windforce Reifen
  Winmax Reifen

Ganzjahresreifen Volvo XC 60 Test

Neue Erkenntnisse für SUV in den Ganzjahresreifen Tests

SUV ´s sind in Deutschland immer beliebter. Doch die Bereifung ist aufgrund des Gewichtes und der Größe des Autos sehr wichtig. Die Experten von unterschiedlichen Zeitschriften sind sich einig, dass Allradfahrzeuge auch mit Ganzjahresreifen bestückt werden können. Verbraucher sollten sich vorher informieren, welche Stärken die jeweiligen Firmen habe. So ist Pirelli sehr stark im Sommer und Vredestein extrem gut im Winter. Doch es ist immer ein Kompromiss zwischen Preis und Leistung. Wer mehr Sicherheit in Sommer und Winter haben will, sollte sich für separate Sommer- und Winterreifen entscheiden.

Hankook Optimo 4S im Vergleichstest Ganzjahresreifen Testsieger

Obwohl Hankook eine bekannte Herstellerfirma ist, kann der Ganzjahresreifen Optimo 4S kaum überzeugen. Stiftung Warentest, Autobild, AutoMotorSport und Konsument vergeben unterdurchschnittliche bis schlechte Ergebnisse. Nur ältere Tests aus 2009 bis 2011 empfehlen diesen Reifen. Das zeigt, dass die Anforderungen immer weiter steigen und Hankook nicht nachgerüstet hat. Das zeigt sich in den aktuellen Reifentests sehr deutlich.

Untersucht werden die Bereiche Angebot und Auswahl, Preis und Testkauf, Service und Beratung sowie Datenschutz und Sicherheit.

Continental Vanco FourSeason 2; 235/65 R16 C 118/116R promobil Testsieger Oktober 2016 Ganzjahresreifen Testsieger

Der Continental Vanco FourSeason 2; 235/65 R16 C 118/116R Allwetterreifen kann auch den Gesamtsieg bei promobil entgegen nehmen und mit 8,4 von 10 Punkten eine empfehlenswerte Bewertung erzielen. Als Plus werden das sicher Handling und die akzeptablen Schneeeigenschaften sowie die kurzen Bremswege hervorgehoben.

Was sagt die Stiftung Warentest im Ganzjahresreifentest September 2014 Ganzjahresreifen Testsieger

Finanztest hat zuletzt Ganzjahresreifen für den Winter getestet. Leider liegt der Test schon mehrere Jahre zurück. Die Reifen waren für die Kompakt- und Mittelklassewagengröße vorgesehen (195 /65 R15 H). Geprüft wurden hier auch nur die Hersteller Falken, Vredestein, KUMHO und Uniroyal. Immerhin konnte Falken (EuroAll Season AS200) und Vredestein (Quatrac Lite) noch ein „Ausreichend“ erreichen. Die anderen Hersteller wurden mit ein „ Mangelhaft“ bewertet. Da inzwischen deutlich mehr Reifenproduzenten im Ganzjahresreifengeschäft eingestiegen sind, sollte Stiftung Warentest diese Untersuchung erneut durchführen. Bislang hat es noch keinen neuen Testbericht gegeben. Aktuelle Reifentestsieger finden Sie immer auch unter unserer Testseite.

Was machen die Reifen von KUMHO im Langzeittest aus

Wie in den letzten Tests zu sehen ist, können die Ganzjahresreifen von KUMHO leider nicht überzeugen. Doch der Preis ist mit unter 50 Euro pro Stück extrem günstig. Doch man muss sich hier bewusst sein, dass dies zu Lasten der Sicherheit geht. Der Reifen wird beworben, dass er hervorragende Fahreigenschaften bei Trockenheit, Nässe und Schnee hat. Doch aktuelle Testergebnisse aus 2016 /2017 kommen zu einem anderen Ergebnis. Seit 2012 hat KUMHO keine Empfehlungen von Zeitschriften und Prüfungsinstituten erhalten. Vor allem im Preistest können immer wieder gute Testnoten erzielt werden.

Zum beliebten Topseller >

Allwetterreifen Test für das Auto, ADAC Vergleich Winterreifen, Sommerreifen Vergleich und ADAC Test auf Schnee.

Testberichte von Autobild im Ganzjahresreifenvergleich Ganzjahresreifen Testsieger

Gegen Ende 2015 hat Autobild Allwetterreifen für die Kompaktklasse (Audi, BMW, VW) getestet. Das Reifenformat betrug 195/65 R 15. Die Prüfer waren überrascht, dass alle Reifen beim Schneecheck Test problemlos bestanden haben. Überraschungen im Reifentest gab es unter anderem bei den Reifen von Nankang. Bei trockener und nasser Piste haben die Reifen einen Komplettausfall erlebt. Der Bremsweg war 18 Meter länger als üblich. Auch stellte sich weiterhin heraus, dass nicht alle Ganzjahresreifen die Kostenersparnis bringen, wie vom Verbraucher vermutet. Es sollten nur die besten Reifen gewählt werden, die in den Tests gut abschneiden können, um Kosten zu mindern.

Toyo aus Japan in der Testanalyse

Die Firma Toyo Tire & Rubber Company ist ein bekannter Hersteller von Reifen aus Japan. Sie haben sich spezialisiert auf Breitreifen und Ganzjahresreifen. Daher sind oft auf entsprechenden Tuningmessen vertreten. Es werden zwar auch Standardreifen herstellt, doch spielen sie auf dem europäischen Reifenmarkt kaum eine Rolle. Dennoch hat die Firma in Willich (Deutschland) eine Europazentrale eröffnet. Es kann daher davon ausgegangen werden, dass Toyo seine Position stärker aufbauen will wie die Tester ermittelt haben.

Namenhafter Konkurrent mit Michelin im Ganzjahrestest

Michelin ist der ewige Konkurrent auf dem Gebiet der Ganzjahresreifen von Goodyear. Daher verwundert es nicht, dass Michelin im Autobild Test in der Gesamtbewertung des zweiten Rang belegt. Der CrossClimate 95 V kann beim Schneetest (Traktion, Bremsen, Handling, Slalom) durchschnittliche Ergebnisse erzielen, überzeugt jedoch voll bei den Kosten, Trocken-und Nasspiste. Aktuelle Testsieger finden Sie immer auch unter der Kategorie Ganzjahresreifen News. Erfahren Sie hier zum Thema Ganzjahresreifen 195 65 R15.

Rückruf bei Felgen von Kettcar-Modellen mit Luftreifen laut ÖKO-TEST

ÖKO-TEST hat bislang auf einen Reifentest verzichtet, berichtet von Zeit zu Zeit jedoch über bestimmte Mängel und Rückrufaktionen. Betroffen sind auch die Felgen von Kettcar-Modellen mit Luftreifen, Das Unternehmen hat vor den Kunststofffelgen gewarnt. Betroffen sind auch die Luftreifen. Bei zu starker Belastung können die Felgen zerbrechen, die Splitter können zu unerwünschten Verletzungen führen.

Ganzjahresreifen Testsieger 2023

Die besten Allwetterreifen bei Schnee und im Sommer, Ergänzung Winterreifen und Sommerreifen, Tests Bridgestone, Continental und anderen Top Hersteller für das Auto oder das Bike. Bei AMAZON mit Bild einsehen, Bewertungen und Preis im Vergleich, Sieger, Erfahrungsberichte der Fahrerinnen und Fahrer als auch Tipps von Profis.

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