Ganzjahresreifen Test und Testsieger 2024 – ganzjährig Reifen zuverlässig nutzen

Michelin und Goodyear bieten auf Grund der starken Nachfrage mittlerweile Ganzjahresreifen an, die bei allen Wetterlagen überzeugen. Der derzeitige Marktführer Goodyear hat sich mit seinem Gen-2 (verbesserte Vector-4-Seasons) wieder stabil in Position gebracht. Auch die anderen Mitbewerber wie Hankook, Vredestein und Nokian haben die Vorteile für Autofahrer erkannt. Immer mehr Kraftfahrer wollen sich die unnötigen Kosten durch einen Reifenwechsel sparen. In den folgenden Zeilen klären wir auf, wie die Reifenhersteller in unterschiedlichen Tests abgeschnitten haben. Ganzjahresreifen Testsieger
Die Testberichte zeigen, dass die günstigsten Ganzjahresreifen online zur Verfügung stehen. Die Ladenpreise sind sehr viel teurer. Auch hier können Sie die Bestseller aus Amazon vergleichen.

Finden Sie hier Ihre passenden Ganzjahresreifen in 2021

ADAC testet Dimension 235/55 R17 Stand 11.8.2020

Continental AllSeasonContact 3,6
Goodyear Vector 4Season Gen-2 3,8
Michelin CrossClimate + 3,9
Nokian Weatherproof 3,9
Uniroyal AllSeasonExpert 2 4,3
Vredestein Quatrac pro 5,2
Bridgestone Weather Control A005 5,4

Zum beliebten Topseller >

Ganzjahresreifen-Test 2020: 205/55 R 16 — 24.09.2020 laut AUTO BILD

  1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 Urteil: vorbildlich
    Vredestein Quatrac Urteil: vorbildlich
    Continental AllSeason Contact Urteil: vorbildlich
    Michelin CrossClimate + Urteil: vorbildlich
    Falken EuroAll Season AS 210 Urteil: vorbildlich
    Firestone Multiseason Gen02 Urteil: gut
    Hankook Kinergy 4S² Urteil: gut
    Kleber Quadraxer 2 Urteil: gut
    BF Goodrich G-Grip All Season2 Urteil: gut
    Bridgestone Weather Control A005 Evo Urteil: gut
    Nexen N’blue 4Season Urteil: gut
    Pirelli Cinturato All Season SF Urteil: befriedigend
    Kumho Solus 4S HA 32 Urteil: befriedigend
    Maxxis Premitra All Season AP3 Urteil: befriedigend

Was sagt die Nummern und Buchstaben am Reifen aus

Nehmen wir die Bezeichnung 195 /65 R 15. Die Kennziffer 195 bezeichnet die Reifennennbreite in Millimeter (mm). Mit der Zahl 65 wird das Querschnittsverhältnis benannt. Durch den Buchstaben R wird die Bauart (R= Radial) in der Testanalyse definiert. Die letzte Nummer 15 bezeichnet den genauen Fehlgennenndurchmesser für den Reifen. In einigen Fällen kommt nach der 15 noch eine weitere Nummer. Mit dieser wird der Load-Index (Li) definiert. Die Bezeichnung V stellt den Speed-Index (Si) im Testbericht bereit.

Zum beliebten Topseller >

Interessantes zum Thema Ganzjahresreifen

 

Ganzjahresreifen
Fulda Reifen
Ganzjahresreifen
Hankook
Ganzjahresreifen
Pirelli
Ganzjahresreifen
Michelin

 

Wir zeigen auch die Winter- und Sommerreifen Tests, stellen die Allwetterreifen Typen vor und mehr auch zur Auto Bild Untersuchung.

Top 10 laut OTTO*

KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-14«, runderneuert, NEXEN Ganzjahresreifen »N Blue 4Season«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, VREDESTEIN Ganzjahresreifen »Quatrac 5«, MICHELIN Ganzjahresreifen »CROSSCLIMATE PLUS«, FALKEN REIFEN Ganzjahresreifen »AS200«, NEXEN Ganzjahresreifen »N Blue 4Season«, KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-1«, runderneuert, 225/45 R17 91H, FALKEN REIFEN Ganzjahresreifen »AS-210« und KING-MEILER Ganzjahresreifen »AS-1«, runderneuert, 205 mm.

*zuletzt online eingesehen am 24.11.2020

Die Stiftung Warentest berichtet über Ganzjahresreifen am 01.03.2022

Ganzjahresreifen sind für diejenigen eine Alternative, die sich das Reifenwechseln sparen möchten. Wichtig zu wissen ist aber, dass im Winter Ganzjahresreifen nur mit dem Alpine-Symbol (ein Berg­piktogramm mit Schnee­flocke) gefahren werde darf. Ganzjahresreifen ohne das Alpine Symbol sind maximal nur noch bis 2024 erlaubt und dann auch nur, wenn die vor 2018 produziert wurden.

Wie werden Ganzjahresreifentests durchgeführt

Jedes Testunternehmen hat andere Kriterien, welche Reifen im Test erfüllen müssen. Bei Autobild wurden die Ganzjahresreifen bei Nässe und bei trockener Piste getestet. Folgende Unterkategorien spielten bei den jeweiligen Überprüfung eine Rolle:

Beim Nässetest:

  • Aquaplaning
  • Handling
  • Kreisbahn
  • Bremsen

Beim Trockenpistentest:

  • Handling
  • Bremsen
  • Vorbeifahrgeräusch

Tests wurden hauptsächlich im Sommer durchgeführt. Der Sommerreifen gilt als Standard und wird mit den Leistungen der Ganzjahresreifen gemessen.

Die besten Autobatterien aus dem Stiftung Warentest

Start-Stopp-Autobatterien 12/2012 – AGM-Batterien laut test.de

JCI/Varta Start Stop Plus E39 Qualitäts­urteil GUT (1,6)
Banner Running Bull AGM 57001 HQualitäts­urteil GUT (1,7)
Exide Micro Hybrid AGM EK700 Qualitäts­urteil GUT (1,8)

Start-Stopp-Autobatterien 12/2012 – EFB-Batterien laut test.de

Moll 82070 EFB Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,3)
Banner Running Bull EFB 57000 HQualitäts­urteil GUT (1,6)
JCI/Varta Start Stop E45 Qualitäts­urteil GUT (1,7)
Exide Micro Hybrid ECM EL700 Qualitäts­urteil GUT (2,5)

Autostarterbatterien 12/2012 – Starterbatterien laut test.de

Banner Power Bull P7209 Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,4)
Bosch Silver S4 Qualitäts­urteil SEHR GUT (1,5)

AutoBILD testet die besten Ganzjahrreifen  Oktober 2017

Gesamtsieger des Rankings wird der MICHELIN CROSSCLIMATE+ XL – 205/55/16 94V – B/C/69dB – Ganzjahresreifen (PKW), auf den weiteren Plätzen folgen Vredestein Quatrac 5 SUV – 205/55/R16 91H – C/C/69 – Ganzjahresreifen, Goodyear Vector 4 Seasons – 195/65/R15 91H – E/E/69 – Ganzjahresreifen, Pirelli Cinturato All Season – 205/55/R16 91H – C/B/69 – Ganzjahresreifen, Uniroyal AllSeasonExpert – 195/65 R15 91H – F/C/71 – Ganzjahresreifen (PKW & SUV) und Falken Euro All Season AS200 – 185/65/R15 88H – F/C/73 – Ganzjahresreifen. Zum Testsieger Crossclimate geht es auch hier entlang.

Größenordnung Last-Index und Speed-Index Testsieger

Je größer der Li-Wert desto mehr Last kann der Reifen ausgleichen. Die Wertetabelle startet bei 0. Hier kann der Reifen 45 Kg Tragfähigkeit bereitstellen. Für den normalen Markt endet die Tabelle bei der Zahl 209. Bei diesem Wert kann ein Reifen 18500 Kg stemmen. Die Tabelle für den Speed-Index ( Geschwindigkeitsindex) wird die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmt. A1 (5 km/h) ist die kleinste Stufe. Es folgen dann A2, A3, A4, A5, A6, A7,A8, B,C,D,E,F,G,J,K,L,M,N, P,Q,R,S,T,U,H,V,VR, W und Y. Mit der letzten Stufe fährt der Reifen selbst bei einer Geschwindigkeit von 300 km/ h stabil und bricht nicht aus.

Goodyear immer wieder Nummer 1 in den Testberichten

In unterschiedlichen Tests von Stiftung Warentest und anderen Prüfungsunternehmen, kann der Hersteller Goodyear immer wieder Testsieger werden. Das gilt für Sommerreifen, Winterreifen und für Ganzjahresreifen. Eine der großen Stärken des Firma ist es, Reifen herzustellen, welche große Geschwindigkeiten und Belastungen stand halten können. Doch dieses hohe Leistungspotenzial schlägt sich meist auf den Preis nieder. So sind Preise pro Reifen von 160 Euro (Stückpreis) keine Seltenheit. Im Kostentest hat sich angedeutet, dass nicht nur teure Reifen gut abschneiden können.

Allwetterreifen Ranking laut www.billiger.de*

Goodyear Vector 4Seasons G2, Vredestein Quatrac 5, Nexen N’blue 4Season, Continental AllSeasonContact, Michelin CrossClimate+, Goodyear Vector 4Seasons G1, GOODRIDE SW602, Apollo Alnac 4G AllSeason, Kleber Quadraxer 2, Maxxis AP2, Fulda MultiControl als auch Goodyear Vector 4Seasons G2 195/65 R15 91T.

*zuletzt online eingesehen am 24.11.2020

Reifenmarke Nokian aus Finnland mit guten Ergebnissen im Reifentest

Nokian ist ein bekannter Hersteller von Ganzjahresreifen aus Finnland. Die Reifen können bisher nicht die Dimension von Michelin oder Goodyear erreichen. Doch im Test von Autobild konnte Nokian beim Aquaplaning den dritten Platz belegen. Nur Unirolyal und Goodyear waren im Test besser. Bei der trocken Teststrecke gab es überraschende Testergebnisse. Zwar sind die Reifen sehr leise, doch gab es einen Totalausfall beim Handlingtest. Grund für das schlechte Ergebnis waren die lamentierten Profile, die in den Reifentests aufgefallen sind.

Bekannte und weniger bekannte Reifenhersteller

  • APlus Reifen
    AUSTONE Reifen
    Accelera Reifen
    Achilles Reifen
    Advance Reifen
    Aeolus Reifen
    Alliance Reifen
    Altura Reifen
    Anlas Reifen
    Aoteli Reifen
    Apollo Reifen
    Armour Reifen
    Atturo Reifen
    Avon Reifen
    BF Goodrich Reifen
    BKT Reifen
    Barum Reifen
    Berliner Heissrunderneuerung Reifen
    Blacklion Reifen
    Boto Reifen
    Bridgestone Reifen
    CST Reifen
    Camac Reifen
    Cargopower Reifen
    Carlisle Reifen
    Ceat Reifen
    Coker Reifen
    Comforser Reifen
    Cooper Reifen
    Cultor Reifen
    Debica Reifen
    Deli Reifen
    Double Coin Reifen
    Double Star Reifen
    Duro Reifen
    Ecomega Reifen
    Eternity Reifen
    Euro-Grip Reifen
    Evergreen Reifen
    Excelsior Reifen
    Federal Reifen
    Fortuna Reifen
    Fullrun Reifen
    GT Radial Reifen
    Galaxy Reifen
    General Reifen
    Gislaved Reifen
    Gripmax Reifen
    Haida Reifen
    Heidenau Reifen
    Hellas Reifen
    Imperial Reifen
    Infinity Reifen
    Insa Turbo Reifen
    Joyroad Reifen
    KRM Reifen
    Kabat Reifen
    Kaltrunderneuerung Reifen
    Kama Reifen
    Kelly Reifen
    Kenda Reifen
    Keter Reifen
    King Meiler Reifen
    Kleber Reifen
    Kormoran Reifen
    Kumho Reifen
    Landsail Reifen
    Lanvigator Reifen
    Laufenn Reifen
    Lexani Reifen
    Linglong Reifen
    Magna Reifen
    Malatesta Reifen
    Malhotra MRL Reifen
    Marcher Reifen
    Mastersteel Reifen
    Matador Reifen
    Maxfield Reifen
    Maximo Reifen
    Maxtrek Reifen
    Maxxis Reifen
    Meteor Reifen
    Milestone Reifen
    Minerva Reifen
    Mitas Reifen
    Nitto Reifen
    Onyx Reifen
    Orium Reifen
    Ozka Reifen
    Pace Reifen
    Pneumant Reifen
    Powertrac Reifen
    Radar Reifen
    Recip Reifen
    Retro Reifen
    Riken Reifen
    Rosava Reifen
    Rotalla Reifen
    Rovelo Reifen
    Sailun Reifen
    Sava Reifen
    Seha Reifen
    Semi-Pro Reifen
    Shikari Reifen
    Silverstone Reifen
    Solideal Reifen
    Sonar Reifen
    Speedways Reifen
    Star Performer Reifen
    Starco Reifen
    Starmaxx Reifen
    Stomil Reifen
    Superia Reifen
    Syron Reifen
    THREE-A Reifen
    Taifa Reifen
    Taurus Reifen
    Techking Reifen
    Tefee Reifen
    Titan Reifen
    Torque Reifen
    Tracmax Reifen
    Trayal Reifen
    Trelleborg Reifen
    Tristar Reifen
    VeeRubber Reifen
    Veloce Reifen
    Viking Reifen
    Vitour Reifen
    Voltyre Reifen
    Wanda Reifen
    Wanli Reifen
    Westlake Reifen
    WindForce Reifen
    WindPower Reifen
    Windforce Reifen
    Winmax Reifen

Ganzjahresreifen Volvo XC 60 Test

Neue Erkenntnisse für SUV in den Ganzjahresreifen Tests

SUV ´s sind in Deutschland immer beliebter. Doch die Bereifung ist aufgrund des Gewichtes und der Größe des Autos sehr wichtig. Die Experten von unterschiedlichen Zeitschriften sind sich einig, dass Allradfahrzeuge auch mit Ganzjahresreifen bestückt werden können. Verbraucher sollten sich vorher informieren, welche Stärken die jeweiligen Firmen habe. So ist Pirelli sehr stark im Sommer und Vredestein extrem gut im Winter. Doch es ist immer ein Kompromiss zwischen Preis und Leistung. Wer mehr Sicherheit in Sommer und Winter haben will, sollte sich für separate Sommer- und Winterreifen entscheiden.

Hankook Optimo 4S im Vergleichstest Ganzjahresreifen Testsieger

Obwohl Hankook eine bekannte Herstellerfirma ist, kann der Ganzjahresreifen Optimo 4S kaum überzeugen. Stiftung Warentest, Autobild, AutoMotorSport und Konsument vergeben unterdurchschnittliche bis schlechte Ergebnisse. Nur ältere Tests aus 2009 bis 2011 empfehlen diesen Reifen. Das zeigt, dass die Anforderungen immer weiter steigen und Hankook nicht nachgerüstet hat. Das zeigt sich in den aktuellen Reifentests sehr deutlich.

Untersucht werden die Bereiche Angebot und Auswahl, Preis und Testkauf, Service und Beratung sowie Datenschutz und Sicherheit.

Continental Vanco FourSeason 2; 235/65 R16 C 118/116R promobil Testsieger Oktober 2016 Ganzjahresreifen Testsieger

Der Continental Vanco FourSeason 2; 235/65 R16 C 118/116R Allwetterreifen kann auch den Gesamtsieg bei promobil entgegen nehmen und mit 8,4 von 10 Punkten eine empfehlenswerte Bewertung erzielen. Als Plus werden das sicher Handling und die akzeptablen Schneeeigenschaften sowie die kurzen Bremswege hervorgehoben.

Was sagt die Stiftung Warentest im Ganzjahresreifentest September 2014 Ganzjahresreifen Testsieger

Finanztest hat zuletzt Ganzjahresreifen für den Winter getestet. Leider liegt der Test schon mehrere Jahre zurück. Die Reifen waren für die Kompakt- und Mittelklassewagengröße vorgesehen (195 /65 R15 H). Geprüft wurden hier auch nur die Hersteller Falken, Vredestein, KUMHO und Uniroyal. Immerhin konnte Falken (EuroAll Season AS200) und Vredestein (Quatrac Lite) noch ein „Ausreichend“ erreichen. Die anderen Hersteller wurden mit ein „ Mangelhaft“ bewertet. Da inzwischen deutlich mehr Reifenproduzenten im Ganzjahresreifengeschäft eingestiegen sind, sollte Stiftung Warentest diese Untersuchung erneut durchführen. Bislang hat es noch keinen neuen Testbericht gegeben. Aktuelle Reifentestsieger finden Sie immer auch unter unserer Testseite.

Was machen die Reifen von KUMHO im Langzeittest aus

Wie in den letzten Tests zu sehen ist, können die Ganzjahresreifen von KUMHO leider nicht überzeugen. Doch der Preis ist mit unter 50 Euro pro Stück extrem günstig. Doch man muss sich hier bewusst sein, dass dies zu Lasten der Sicherheit geht. Der Reifen wird beworben, dass er hervorragende Fahreigenschaften bei Trockenheit, Nässe und Schnee hat. Doch aktuelle Testergebnisse aus 2016 /2017 kommen zu einem anderen Ergebnis. Seit 2012 hat KUMHO keine Empfehlungen von Zeitschriften und Prüfungsinstituten erhalten. Vor allem im Preistest können immer wieder gute Testnoten erzielt werden.

Zum beliebten Topseller >

Allwetterreifen Test für das Auto, ADAC Vergleich Winterreifen, Sommerreifen Vergleich und ADAC Test auf Schnee.

Testberichte von Autobild im Ganzjahresreifenvergleich Ganzjahresreifen Testsieger

Gegen Ende 2015 hat Autobild Allwetterreifen für die Kompaktklasse (Audi, BMW, VW) getestet. Das Reifenformat betrug 195/65 R 15. Die Prüfer waren überrascht, dass alle Reifen beim Schneecheck Test problemlos bestanden haben. Überraschungen im Reifentest gab es unter anderem bei den Reifen von Nankang. Bei trockener und nasser Piste haben die Reifen einen Komplettausfall erlebt. Der Bremsweg war 18 Meter länger als üblich. Auch stellte sich weiterhin heraus, dass nicht alle Ganzjahresreifen die Kostenersparnis bringen, wie vom Verbraucher vermutet. Es sollten nur die besten Reifen gewählt werden, die in den Tests gut abschneiden können, um Kosten zu mindern.

Toyo aus Japan in der Testanalyse

Die Firma Toyo Tire & Rubber Company ist ein bekannter Hersteller von Reifen aus Japan. Sie haben sich spezialisiert auf Breitreifen und Ganzjahresreifen. Daher sind oft auf entsprechenden Tuningmessen vertreten. Es werden zwar auch Standardreifen herstellt, doch spielen sie auf dem europäischen Reifenmarkt kaum eine Rolle. Dennoch hat die Firma in Willich (Deutschland) eine Europazentrale eröffnet. Es kann daher davon ausgegangen werden, dass Toyo seine Position stärker aufbauen will wie die Tester ermittelt haben.

Namenhafter Konkurrent mit Michelin im Ganzjahrestest

Michelin ist der ewige Konkurrent auf dem Gebiet der Ganzjahresreifen von Goodyear. Daher verwundert es nicht, dass Michelin im Autobild Test in der Gesamtbewertung des zweiten Rang belegt. Der CrossClimate 95 V kann beim Schneetest (Traktion, Bremsen, Handling, Slalom) durchschnittliche Ergebnisse erzielen, überzeugt jedoch voll bei den Kosten, Trocken-und Nasspiste. Aktuelle Testsieger finden Sie immer auch unter der Kategorie Ganzjahresreifen News. Erfahren Sie hier zum Thema Ganzjahresreifen 195 65 R15.

Rückruf bei Felgen von Kettcar-Modellen mit Luftreifen laut ÖKO-TEST

ÖKO-TEST hat bislang auf einen Reifentest verzichtet, berichtet von Zeit zu Zeit jedoch über bestimmte Mängel und Rückrufaktionen. Betroffen sind auch die Felgen von Kettcar-Modellen mit Luftreifen, Das Unternehmen hat vor den Kunststofffelgen gewarnt. Betroffen sind auch die Luftreifen. Bei zu starker Belastung können die Felgen zerbrechen, die Splitter können zu unerwünschten Verletzungen führen.

Ganzjahresreifen Testsieger 2024

Die besten Allwetterreifen bei Schnee und im Sommer, Ergänzung Winterreifen und Sommerreifen, Tests Bridgestone, Continental und anderen Top Hersteller für das Auto oder das Bike. Bei AMAZON mit Bild einsehen, Bewertungen und Preis im Vergleich, Sieger, Erfahrungsberichte der Fahrerinnen und Fahrer als auch Tipps von Profis.

Zum beliebten Topseller >